Binnenklimaat
Onderwerpen op deze pagina
Condensvorming
2: Twee sterren: beperken van het blootstellen aan het risico
Condens op de ruiten wordt voorkomen door een ontwasemingssysteem of ruitverwarming.
Extreme temperaturen
2: Twee sterren: beperken van het blootstellen aan het risico
Een extreem hoge temperatuur in de cabine wordt voorkomen door een aircosysteem of climat control. Daarnaast is de cabine voorzien van goede isolatie (inclusief deurrubbers) en zonwering.
Een extreem lage temperatuur in de cabine wordt voorkomen door een verwarmingssysteem of climat control. Daarnaast is de cabine voorzien van goede isolatie (inclusief deurrubbers).
Slechte luchtkwaliteit, temperatuurwisselingen of extreme temperaturen in de cabine kunnen invloed hebben op het rijgedrag en dienen daarom vermeden te worden.
De optimale temperatuur voor de bestuurdersruimte (10 cm rond de chauffeur) ligt tussen de 18 en 26 graden Celsius met een bandbreedte van 4 graden (bron NEN 5518).
Extreme temperaturen zijn bijvoorbeeld temperaturen hoger dan 30 graden en lager dan 10 graden. Bij hoge temperaturen gaat het om de combinatie met de luchtvochtigheid en bij lage temperaturen in combinatie met tocht (windsnelheid).
Bij extreme temperaturen is van belang welke tijd tijdens het rijden nodig is om de temperatuur in de bestuurdersruimte te normaliseren. Deze dient zo kort mogelijk te zijn; bij koude bij voorkeur niet langer dan 15 minuten en bij warmte niet langer dan 30 minuten.
Extreme temperaturen tijdens het slapen
2: Twee sterren: beperken van het blootstellen aan het risico
Extreme temperaturen tijdens het slapen worden voorkomen door een airco- of verwarmingssysteem dat is losgekoppeld van het gebruik van de motor. Daarnaast is de cabine voorzien van goede isolatie.
In nieuwe auto’s (orderdatum vanaf 1 juli 2021) dient een standkachel en standairco aanwezig te zijn, indien een chauffeur in de vrachtwagen een wettelijke dagelijkse en/of verkorte wekelijkse rust geniet*.
*CAO-afspraken binnen de CAO Beroepsgoederenvervoer over de weg en de verhuur van mobiele kranen (1 januari 2021 t/m 31 december 2022).
De bandbreedte voor de gewenste temperatuur in de cabine tijdens het slapen is groot. Het aanpassen van kleding en beddengoed hebben veel invloed. Voorop staat dat gezondheidsklachten door afkoeling en oververhitting voorkomen dienen te worden. Daarnaast kan de temperatuur invloed hebben op de kwaliteit van de slaap.
Tijdens het slapen ligt de temperatuur in de cabine bij voorkeur tussen de 10 en 26 graden Celsius.
Bij ADR (vervoer van gevaarlijke stoffen over de weg) kan in de keuze meewegen of de standairco en de standkachel aansluit bij de ADR normering die aan vervoer van gevaarlijke stoffen over de weg gesteld wordt.Luchtkwaliteit
2: Twee sterren: beperken van het blootstellen aan het risico
De kwaliteit van lucht in de cabine wordt geborgd door:
- Een ventilatiesysteem dat lucht van buiten aanzuigt.
- Stoffilters aan de aanzuigzijde van de buitenlucht.
- Instelbaarheid van aanzuigvolume en blaasrichting.
De stoffilters dienen minimaal 80% van de partikeltjes van ongeveer 1 µm te filteren.
Vernieuwing arbocatalogus
Op dit moment vernieuwen wij de arbocatalogus. De huidige versie behoudt zijn wettelijke status. Houd onze website in de gaten voor de nieuwe ontwikkelingen.
