Arbeidsrisico's in de cabine over het binnenklimaat

Onderwerpen op deze pagina

Chauffeur
Werkgever

Oplossingenboek

Chauffeur

Twee sterren: beperken van het blootstellen aan het risico
Om de temperatuur in de cabine zoveel mogelijk te normaliseren:
- Ventilatiesysteem, airco en verwarmingssysteem op de juiste wijze bedienen.
Als airco of ventilatiesysteem een extreem hoge temperatuur onvoldoende kan normaliseren (bijvoorbeeld bij veel korte ritten):
- Kleding en gedrag aanpassen (drinken, hersteltijd).
Oplossingenboek

Werkgever

Twee sterren: beperken van het blootstellen aan het risico
Om de temperatuur in de cabine zoveel mogelijk te normaliseren:
- Ventilatiesysteem, airco en verwarmingssysteem regelmatig onderhouden.
- Optimaliseren isolatie van de cabine.
- Optimaliseren zonwering.
- Bij structurele extreme hoge temperaturen een aircosysteem of climat control installeren.
Als airco of ventilatiesysteem een extreem hoge temperatuur onvoldoende kan normaliseren (bijvoorbeeld bij veel korte ritten):
- Aanpassen werk- en hersteltijden.
- Optimaliseren isolatie cabine.
- Optimaliseren zonwering.
Meer informatie

Slechte luchtkwaliteit, temperatuurwisselingen of extreme temperaturen in de cabine kunnen invloed hebben op het rijgedrag en dienen daarom vermeden te worden.

De optimale temperatuur voor de bestuurdersruimte (10 cm rond de chauffeur) ligt tussen de 18 en 26 graden Celsius met een bandbreedte van 4 graden (bron NEN 5518).

Extreme temperaturen zijn bijvoorbeeld temperaturen hoger dan 30 graden en lager dan 10 graden. Bij hoge temperaturen gaat het om de combinatie met de luchtvochtigheid en bij lage temperaturen in combinatie met tocht (windsnelheid).

Bij extreme temperaturen is van belang welke tijd tijdens het rijden nodig is om de temperatuur in de bestuurdersruimte te normaliseren. Deze dient zo kort mogelijk te zijn; bij koude bij voorkeur niet langer dan 15 minuten en bij warmte niet langer dan 30 minuten.

Belangrijke mededeling

Tot 20 november 2023 stond op deze webpagina een goedgekeurde versie van de arbocatalogus Transport en Logistiek.

Er is momenteel geen versie van de Arbocatalogus op onze website, omdat er geen recente goedgekeurde versie beschikbaar is. De Arbocatalogus moet elke 6 jaar worden geëvalueerd en goedgekeurd door de Nederlandse Arbeidsinspectie. Zonder goedgekeurde beheersmaatregelen moeten werkgevers nu zelf maatregelen bedenken die minimaal voldoen aan de doelvoorschriften uit de Arbowet.

Om oude beheersmaatregelen toch te kunnen gebruiken, hebben we ze verzameld in het oplossingenboek. Een aantal maatregelen vielen hier bij ons al onder, dus voor ons een logische keuze om dit nu weer te doen.

Ontwikkelingen

Werkgevers en werknemers gaan op een nieuwe manier aan de slag met de Arbocatalogus. Er worden nieuwe afspraken gemaakt over thema's, en hierover zijn nu gesprekken gaande. Zodra we meer weten over het eerste thema, wordt dit op de website vermeld.

Vragen over het oplossingenboek?

Onze adviseurs preventie staan voor je klaar

Bel: 088 - 2596121

Wij zijn bereikbaar tussen 08:30 en 17:00. Je kunt ons ook bereiken via:

Binnenklimaat

Onderwerpen op deze pagina

Vragen over het oplossingenboek?