Veelgestelde vragen over CAO en functiewaardering

Wij analyseren functies, vergelijken ze met elkaar en stellen vast welke salarisschaal daarbij hoort. Als jouw werkgever ons een functieonderzoek laat doen, dan komt daar een officiële waardering uit van één of meerdere functies. Om een functie te waarderen hebben wij informatie nodig over: 

• De inhoud van de functie. Wat zijn de taken en werkzaamheden? 
• Welke plaats de functie heeft binnen het bedrijf. 

We zorgen er op deze manier voor dat: 

• Alle functies op dezelfde manier worden ingedeeld. 
• Functies worden ingedeeld volgens de salarisschalen van de cao Beroepsgoederenvervoer. Die indeling kunnen wij altijd onderbouwen en uitleggen. 
• Er een gelijke beloning is voor functies van hetzelfde niveau. 

De (loon)trede of periodiek gaat over de ervaringsjaren die je hebt in jouw functie. Dit wordt aangegeven met een cijfer (0, 1, 2, 3, 4 enz.) achter de indelingsletter (A’ tot en met H). Voorbeeld: je bent ingedeeld in loonschaal D5. D is de indelingsletter die de loonschaal aangeeft. De 5 is de trede en staat voor jouw ervaringsjaren. 

In de loontabellen van onze cao zie je precies hoe dat werkt. Let op: tegen je trede of periodiek kun je bij de Beroepscommissie géén bezwaar maken.  

Klopt jouw salaris niet met de loonschaal en de trede? Ga er dan over in gesprek met je werkgever. Komen jullie er samen niet uit, dan kun je stappen zetten. Je kunt je werkgever bijvoorbeeld vragen een functieonderzoek te laten doen door het Sectorinstituut Transport en Logistiek. Kijk ook op onze pagina over de beroepsprocedure. 

Nee, dat klopt niet. Vroeger (25 jaar of langer geleden) klopte het vaak wel. Het is een hardnekkig verhaal dat nog steeds rondgaat. Waar je rijdt telt mee in de functiezwaarte, maar bepaalt niet de schaal. De juiste salarisschaal wordt bepaald door naar de hele functie, alle werkzaamheden, te kijken.

Alleen diploma’s en certificaten zijn geen reden om naar een hogere salarisschaal te gaan. Voor de salarisschaal van de functie wordt alleen gekeken naar de werkzaamheden. Bijvoorbeeld: Een chauffeur die brandstoffen vervoert moet de juiste ADR-certificaten hebben. Dan telt een ADR-certificaat mee in de zwaarte van de functie. Als een chauffeur winkeldistributie een ADR-certificaat gaat halen is dat goed voor zijn eigen ontwikkeling. Maar hij heeft dat niet nodig voor de winkeldistributie. Dan telt zo’n ADR-certificaat dus niet mee.

Nee dat hoeft niet. Als je ADR-certificaten nodig hebt voor je werk, tellen die wel mee. Maar er wordt gekeken naar al je werkzaamheden zoals:

• het materieel waar je mee rijdt;
• je zelfstandigheid;
• verantwoordelijkheden;
• risico’s;
• hoe lichamelijk zwaar het werk is.

Daarnaast worden nog veel meer onderdelen van je functie bekeken die uiteindelijk samen bepalen welke salarisschaal voor jouw functie van toepassing is.

Nee dat is niet goed. Gelijk werk is gelijk loon. Maar… het kan zijn dat er salarisafspraken zijn gemaakt bij bijvoorbeeld overname van een ander bedrijf met het personeel. Of dat er in het verleden medewerkers verkeerd zijn ingedeeld (een te hoge salarisschaal). En dat er voor gekozen is om dat zo te laten en nieuwe medewerkers in de juiste salarisschaal aan te nemen. Het mag niet als je naar de cao kijkt maar in dit soort situaties komt het voor. Er moet wel een logische verklaring aan vast zitten. Zomaar verschil in salarisschaal bij gelijke werkzaamheden mag dus niet.

Nee dat mag niet zomaar. Als het slecht gaat met het bedrijf mag je niet worden teruggeschaald. Net als bij het wegvallen van een grote klant. Dat is het risico dat een bedrijf altijd loopt. Er mag teruggeschaald worden als:

• de functie echt anders is geworden;
• je andere werkzaamheden gaat doen dan voorheen;
• en de functie lager is ingedeeld.

Hier zijn wel spelregels voor. Kijk ook even naar artikel 23 van de cao.

Nee. De letter D zegt iets over de zwaarte van de functie, het cijfer zegt iets over je ervaringsjaren. De cao (art. 19) geeft aan dat als je vergelijkbaar werk gaat doen bij de nieuwe werkgever hij jouw ervaringsjaren moet overnemen. Ga je heel ander werk doen, bijvoorbeeld van winkeldistributie naar RMO? Dan kan het wel dat je nieuwe werkgever jou een paar tredens lager aanbiedt. Je moet dan weer veel leren en ervaring opdoen. Wat wij dan vaak zien is dat je bij deze vraag van D6 in bv D4 of D5 gaat beginnen. Het belangrijkste, het rijden, heb je natuurlijk onder de knie. Dus bijna opnieuw beginnen in D1 hoef je niet te accepteren.

Nee. Je zit bijvoorbeeld in D5. De letter D geeft de zwaarte van de functie weer. Het cijfer 5 geeft het aantal ervaringsjaren aan van de werknemer in die of vergelijkbare functie. Terugschalen naar een lagere salarisschaal kan wel onder bepaalde voorwaarden. Ervaring afpakken binnen dezelfde functie kan niet, je hebt immers al die jaren ervaring opgebouwd. Je werkgever mag je dus geen trede terug zetten.

De min-trede (art. 22 uit de cao) is alleen van toepassing bij de salarisschalen A, B en C en 21 jaar of ouder. Dus B-1 zou kunnen kloppen. Maar art. 22.1.b. geeft aan dat je dan bij indiensttreding nog niet beschikt over specifieke vak- en/of bedrijfskennis. Voor functies die ingedeeld zijn in de salarisschalen A, B en C is (met uitzondering van de chauffeur) geen specifieke vakkennis nodig. Dan gaat het alleen over het niet hebben van bedrijfskennis. Functies op dit niveau hebben vaak een praktische inwerkperiode van 1 dag tot enkele weken waarmee ze bedrijfskennis opdoen zoals:

• bij wie moet ik mij ziekmelden of vrij vragen;
• waar kan ik terecht met welke vragen;
• hoe werkt dit, etc.

Op het moment dat je dat weet heb je voor jouw functie voldoende bedrijfskennis. Je moet dan per direct in trede 0 worden ingedeeld.

Bijna 1 jaar in de min-trede lijkt dus op een geval van “vergeten aan te passen” te zijn. Is dus niet goed.

Het rijden met verschillend materieel (vrachtauto of busje) en de daarbij horende rijbewijzen wordt meegenomen in het bepalen van de salarischaal van de functie. Verder wordt gekeken naar alle werkzaamheden die in functies worden uitgevoerd. De ene functie kan door andere werkzaamheden minder zwaar zijn dan de andere maar door de opbouw van de salarisschalen kunnen dan toch beide functies in de C schaal vallen. 

De Beroepscommissie Functiewaardering Beroepsgoederenvervoer over de weg en de verhuur van mobiele kranen (BFB) bestaat uit 3 leden: 

• Een onafhankelijke voorzitter. 
• Een vertegenwoordiger namens de werknemersorganisaties. 
• Een vertegenwoordiger namens de werkgeversorganisaties. 

Het secretariaat van de Beroepscommissie is ondergebracht bij de adviseurs Functiewaardering van het Sectorinstituut Transport en Logistiek. 

Heb je vragen over de naleving van de cao? Dan kun je terecht bij Stichting VNB. Deze stichting ziet toe op de naleving van de cao Beroepsgoederenvervoer. Je kunt ze bereiken op 0800 – 0225022 of via de webpagina van Stichting VNB.  

Ook bij vakbonden CNV, FNV en De Unie kun je met vragen over de cao terecht.  

In de cao Beroepsgoederenvervoer staan afspraken over bijvoorbeeld loonschalen, loontreden, vergoedingen en toeslagen. Kenmerkend voor onze cao is dat je niet mag afwijken van wat erin beschreven is.  

De loonschalen in de cao Beroepsgoederenvervoer (TLN) hebben een letter: A’ tot en met H. Een functie in onze sector krijgt zo’n letter toebedeeld, behalve de functies die boven de cao uitkomen (daar gelden aparte afspraken voor). De loonschaal bepaalt (mede) de hoogte van het salaris. Of een functie ‘boven cao’ is, kan ook de uitkomst van een functieonderzoek zijn. 

Wil je zelf achterhalen welk bedrag bij een loonschaal hoort? Zet dan de volgende stappen: 

1. Bekijk eerst wat er over de functie staat in ons Boek Functietyperingen. In dat boek zie je voor 171 functies in welke loonschaal ze vallen. Dat wordt aangegeven met een indelingsletter (A‘ tot en met H). 
2. Bekijk dan de loontabellen van de cao. Ook daar zie je de indelingsletters (A‘ tot en met H) staan die naar de loonschaal verwijzen. Achter de letters staan cijfers. Deze cijfers zijn de ervaringsjaren en worden treden genoemd. D4 betekent dus loonschaal D met 4 ervaringsjaren. Achter D4 staat in de loontabel het bijbehorende salaris. Download hier de loontabellen.

Kom je er niet helemaal uit? We helpen je graag. Bel ons (088 – 2596110) of stuur je vraag naar fuwa@stlwerkt.nl. 

Probeer er altijd eerst samen met je medewerker uit te komen. Leg hem of haar goed uit hoe functiewaardering, oftewel fuwa werkt. Vaak kun je dan al veel onduidelijkheid wegnemen. 

Blijft je medewerker het oneens met de salarisschaal? Dan kan de medewerker bezwaar maken bij de Beroepscommissie. Meer over de beroepsprocedure lees je in het reglement uit de cao Beroepsgoederenvervoer over de weg en de verhuur van mobiele kranen, TLN.

Nee, alleen werkgevers kunnen een functieonderzoek aanvragen. Je medewerker kan jou wél verzoeken een functieonderzoek te laten doen. Worden jullie het samen niet eens over de salarisschaal? Dan kan je medewerker een beroepsprocedure starten. In veel gevallen kun je zo’n procedure voorkomen door ons een functieonderzoek te laten doen. Als werkgever ben je verplicht de uitslag daarvan op te volgen. 

Wil je écht goed met het Boek Functietyperingen werken, bijvoorbeeld om met functiewaardering in jouw bedrijf aan de slag te gaan? Volg dan onze Workshop Functiewaardering! We geven deze workshop een aantal keren per jaar, op verschillende locaties in het land. De workshop is speciaal bedoeld voor HR-medewerkers en personen in het bedrijf die over functiewaardering gaan. 

Heb je vragen over de cao? Dan kun je terecht bij TLN of VVT. TLN kun je bereiken op 088 4567567 of via de webpagina van TLN. VVT kun je bereiken via de website van VVT.