Meer werknemers in transport en logistiek, arbeidsmarkt voor vrachtwagenchauffeurs blijft krap

Het totaal aantal werknemers in de sector groeit naar 173.086 ten opzichte van een jaar eerder. Daarmee bereikt het aantal werknemers het hoogste niveau sinds het begin van de meting in 2009. Het aantal vrachtwagenchauffeurs neemt licht toe tot 93.238 (+0,3%) ten opzichte van het vorige kwartaal, maar blijft lager dan een jaar eerder. De behoefte aan nieuwe chauffeurs blijft groot. Door vergrijzing en uitstroom naar pensioen blijft de behoefte aan nieuwe chauffeurs groot. Daarnaast groeit het aandeel parttimers verder, zowel onder chauffeurs als onder andere functies binnen de sector. Inmiddels werkt ruim 14% van de vrachtwagenchauffeurs parttime.

Aan het einde van het tweede kwartaal stonden ongeveer 6.200 vacatures voor vrachtwagenchauffeurs open. Hoewel dit aantal lager ligt dan een jaar eerder, is de vraag naar chauffeurs nog altijd groter dan het aanbod van direct beschikbare werkzoekenden. Ten opzichte van het vorige kwartaal neemt het aantal openstaande vacatures weer toe. Het aandeel ondernemers dat een personeelstekort als belemmering ervaart bedraagt 49%. Dat is vrijwel gelijk aan een jaar eerder en hoger dan in het voorgaande kwartaal. In verschillende regio's neemt de krapte op de arbeidsmarkt verder toe.

De omzet in het goederenvervoer over de weg stijgt voor het tiende kwartaal op rij en bereikt de hoogste groei sinds het derde kwartaal van 2022. Ook de logistieke dienstverlening laat verdere groei zien. Ondernemers in transport en logistiek beoordelen het economisch klimaat over de afgelopen drie maanden ook minder negatief dan in het voorgaande kwartaal. Tegelijkertijd verwachten zij voor de komende maanden per saldo vaker een verslechtering dan een verbetering van het economisch klimaat.

In de Sectormonitor worden per kwartaal arbeidsmarktontwikkelingen gemonitord van werknemers en werkgevers die zijn aangesloten bij SOOB/Pensioenfonds Vervoer. De cijfers gaan naast het onderzochte kwartaal, ook deels over het lopende kwartaal, om goed aan te sluiten bij de actuele ontwikkelingen. De Sectormonitor komt tot stand in opdracht van de sociale partners TLN, VVT, FNV Transport en Logistiek en CNV. De uitvoering is in handen van Sectorinstituut Transport en Logistiek (STL) en is mogelijk dankzij SOOB.