Overslaan en naar de inhoud gaan
 

Leven lang ontwikkelen sector transport en logistiek

BBL-student vrachtwagenchauffer

De arbeidsmarkt verandert. Door nieuwe technologie en digitalisering moeten werknemers steeds meer kunnen en andere dingen leren. Het is belangrijk dat werknemers zichzelf blijven ontwikkelen en daardoor aan het werk (kunnen) blijven. Werkgevers kunnen hierbij helpen door leren en ontwikkelen aan te moedigen en vanzelfsprekend te maken voor iedereen.

Mogelijkheden om te leren

Als een werkgever geld beschikbaar stelt voor het volgen van opleidingen kan dat voor werknemers een prikkel zijn om zich te blijven ontwikkelen. In 2024 heeft 45% van de bedrijven in transport en logistiek budget voor niet-verplichte opleidingen. In 2020 was dat nog maar de helft. Vergeleken met 2022 is het een kleine stijging. 

Ruim de helft van de werknemers in deze sector leert steeds weer nieuwe dingen op het werk. En 49% vindt dat hij in zijn werk zijn sterke punten kan ontwikkelen. Voor 43% biedt zijn baan voldoende mogelijkheden voor persoonlijke groei en ontwikkeling. 

Op basis van de antwoorden op bovenstaande stellingen blijkt dat 12% van de werknemers in transport en logistiek vindt dat hij veel mogelijkheden heeft om zich te ontwikkelen. Landelijk is dat 16%. Opvallend is dat in deze sector ook een groter deel weinig kansen ervaart om zich te ontwikkelen (27% in de sector versus 19% landelijk). Jongeren zien iets meer kansen dan oudere werknemers. Chauffeurs ervaren juist wat minder mogelijkheden dan werknemers met een andere functie.

Bijna de helft van de werknemers in transport en logistiek vindt dat hun leidinggevende de ontwikkeling van hun kennis en vaardigheden stimuleert.

Stellingen ontwikkelingsmogelijkheden, werknemers

Staafdiagram met drie stellingen over ontwikkelingsmogelijkheden in de huidige baan, ingevuld door werknemers. Antwoordopties zijn (zeer) mee eens, neutraal en (zeer) mee oneens. Bij 'Op mijn werk leer ik steeds nieuwe dingen' is 51% het (zeer) mee eens, 29% neutraal en 20% het (zeer) mee oneens. Bij 'In mijn huidige baan kan ik mijn sterke punten ontwikkelen' is 49% het (zeer) mee eens, 34% neutraal en 17% het (zeer) mee oneens. Bij 'Mijn baan biedt voldoende mogelijkheden voor persoonlijke groei en ontwikkeling' is 43% het (zeer) mee eens, 32% neutraal en 24% het (zeer) mee oneens. Bron: Inzetbaarheidcheck STL 2022-2024.

Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2022-2023

Behoefte aan ontwikkelen

In 2025 wil 43% van de werknemers in transport en logistiek een opleiding of cursus volgen. Dat is minder dan in 2024 en 2021. Tussen 2018 en 2024 groeide deze behoefte juist: van 36% in 2018 naar 50% in 2024. Jongere werknemers hebben vaker behoefte aan een opleiding of cursus dan oudere werknemers.

De belangrijkste reden om een opleiding of cursus te volgen is persoonlijke ontwikkeling. Andere redenen worden in 2025 iets minder vaak genoemd dan in 2024.

Werknemers: Momenteel behoefte aan een opleiding of cursus? Naar jaar

Staafdiagram met de vraag of werknemers momenteel behoefte hebben aan een opleiding of cursus, uitgesplitst naar vier meetjaren: 2018, 2021, 2024 en 2025. Meerdere antwoorden mogelijk; de antwoordoptie 'persoonlijke ontwikkeling' is in 2021 toegevoegd. Het aandeel werknemers zonder opleidingsbehoefte daalt van 64% in 2018 naar 50% in 2024, maar stijgt weer licht naar 57% in 2025. De meest genoemde redenen voor opleidingsbehoefte zijn persoonlijke ontwikkeling (stabiel rond 20-22% in 2021-2025) en het vergroten van toekomstige werkkansen (13-18%). De behoefte om toekomstige veranderingen in de huidige baan aan te kunnen piekt in 2024 op 19% en daalt weer naar 13% in 2025. Bron: Werknemersenquête STL 2018-2025.

Volgen van een niet-verplichte opleiding

Ruim één op de vijf werknemers in transport en logistiek heeft het afgelopen jaar een opleiding gevolgd die niet verplicht was. De afgelopen jaren schommelde dit ook rond de 21%. Bijna een kwart wil geen niet-verplichte opleiding of cursus volgen. Vooral oudere werknemers en flexwerkers hebben hier minder interesse in.

Nagedacht over en het volgen van niet-verplichte opleiding, werknemers

Horizontale balk verdeeld in vijf segmenten die weergeven in hoeverre werknemers hebben nagedacht over en deelgenomen aan niet-verplichte opleiding. Van links naar rechts: 21% heeft erover nagedacht én het ook werkelijk gedaan, 30% heeft erover nagedacht maar het niet gedaan, 10% heeft er nooit over nagedacht maar vindt dat misschien wel te moeten doen, 17% en 23% vallen in de resterende categorieën aan de 'nee'-kant. Bron: Werknemersenquête STL 2025.

Leren in de praktijk

De belangrijkste reden waarom werknemers geen opleiding volgen die niet verplicht is, is dat ze er geen behoefte aan hebben. Ook geven veel werknemers aan dat ze liever leren in de praktijk. Praktijkleren of informeel leren omvat onder meer het leren op het werk, bijvoorbeeld van uitdagende taken of van collega’s. In organisaties waar werknemers meer regelmogelijkheden hebben, de variatie in werk groot is en er ondersteuning is vanuit de leidinggevende wordt meer informeel geleerd. 

De meeste werknemers in transport en logistiek vinden dat in hun bedrijf de voorwaarden voor informeel leren aanwezig zijn: 70% vindt dat iedereen van elkaar leert en 67% geeft aan dat iedereen relevante informatie met elkaar deelt. Bijna 50% krijgt taken waarvan ze veel kunnen leren. Vooral jongere werknemers en werknemers die geen chauffeur zijn vinden dit. 

Ook werkgevers zijn meestal tevreden over hoe graag werknemers nieuwe dingen willen leren: 47% in sterke mate, en 37% in enige mate.

Stellingen informeel leren, werknemers

Staafdiagram met drie stellingen over informeel leren op de werkvloer, ingevuld door werknemers. Antwoordopties zijn (zeer) mee eens, neutraal, (zeer) mee oneens en weet niet/n.v.t. (oranje). Bij 'Binnen onze vestiging leert iedereen van elkaar' is 70% het (zeer) mee eens en 22% neutraal. Bij 'Werknemers in mijn vestiging delen relevante informatie met elkaar' is 67% het (zeer) mee eens, 23% neutraal en 9% het (zeer) mee oneens. Bij 'In mijn werk krijg ik taken waarvan ik veel kan leren' is 49% het (zeer) mee eens, 34% neutraal en 16% het (zeer) mee oneens. Bron: Werknemersenquête STL 2025.

Loopbaan

In 2024 denkt 78% van de werknemers in transport en logistiek dat ze hun baan het komende jaar zullen behouden. 10% is van plan komend jaar van baan te veranderen. Oudere werknemers en chauffeurs verwachten vaker hun baan te behouden en zijn ook minder vaak van plan om van baan te veranderen.

Baan behouden en van baan veranderen, werknemers

Staafdiagram met twee stellingen over baanbehoud en baanwisseling, ingevuld door werknemers. Antwoordopties zijn (helemaal) mee oneens, niet eens/niet oneens en (helemaal) mee eens. Bij de stelling 'Ik verwacht dat ik mijn baan het komende jaar zal houden' is 78% het (helemaal) mee eens, 15% neutraal en 7% het (helemaal) mee oneens. Bij de stelling 'Ik ben van plan komend jaar van baan te veranderen' is 74% het (helemaal) mee oneens, 16% neutraal en 10% het (helemaal) mee eens. Bron: Inzetbaarheidcheck STL 2024.

SOOB Subsidiepunt

Werkgevers die medewerkers willen opleiden voor een branche kwalificerend certificaat of diploma, kunnen bij SOOB Subsidiepunt terecht. De keuze uit opleidingen is breed en varieert van opleidingen voor chauffeur en logistiek personeel tot opleidingen voor het middenkader. Ook voor medewerkers in de sectoren verticaal transport en verhuizen is er een breed scala aan opleidingen met subsidie. Kijk hiervoor op www.soobsubsidiepunt.nl.

Medewerkers die zich willen ontwikkelen of doorgroeien in hun functie, kunnen via SOOB ook een persoonlijk opleidingsbudget aanvragen. Dit betreft opleidingen die niet opleiden voor een branche kwalificerend certificaat of diploma. Kijk hiervoor bij de mogelijkheden voor opleidingen.

Volledig rapport

Ons uitgebreide rapportage lezen over leven lang ontwikkelen? Klik dan op de button.

____________________________

Publicatiedatum: januari 2026