Naar binnen en buiten rijden van goederen en afvalstoffen met diesel aangedreven bestelbussen en vrachtauto’s

Omschrijving
In bedrijven worden in een loods, magazijn, op- of overslaghal goederen geladen en gelost. De vrachtwagen of bestelbus rijdt naar binnen en wordt daar geparkeerd. Na het lossen en laden rijdt de vrachtwagen of bestelbus weer naar buiten. De dieselmotor draait alleen tijdens het naar binnen en buiten rijden. In een aantal situaties treedt een piekbelasting op, omdat in een korte tijd (bv ½ tot 1 uur) de meeste bestelbussen en vrachtauto’s naar binnen en naar buiten rijden. Indien er sprake is van een koude start geeft dit extra DME uitstoot.

Het verladen van goederen vindt plaats aan een dockshelter, waarbij de bestelbus en vrachtwagen in de buitenlucht blijven. Opslag van goederen en afvalstoffen vindt in de buitenlucht plaats. De bestelbus en vrachtwagen zijn voorzien van een gasmotor met katalysator.
 
Maatregel
Er zijn geen maatregelen gewenst.

Omschrijving
In bedrijven worden in een loods, magazijn, op- of overslaghal goederen geladen en gelost. De vrachtwagen of bestelbus rijdt naar binnen en wordt daar geparkeerd. Na het lossen en laden rijdt de vrachtwagen of bestelbus weer naar buiten. De dieselmotor draait alleen tijdens het naar binnen en buiten rijden. In een aantal situaties treedt een piekbelasting op, omdat in een korte tijd (bv ½ tot 1 uur) de meeste bestelbussen en vrachtauto’s naar binnen en naar buiten rijden. Indien er sprake is van een koude start geeft dit extra DME uitstoot.

De bestelbussen en vrachtwagens zijn voorzien van een motor vanaf Euro 6, of EEV- motor.
 
Maatregelen
Alle aanvullende technische en organisatorische maatregelen worden genomen.

Omschrijving:
In bedrijven worden in een loods, magazijn, op- of overslaghal goederen geladen en gelost. De vrachtwagen of bestelbus rijdt naar binnen en wordt daar geparkeerd. Na het lossen en laden rijdt de vrachtwagen of bestelbus weer naar buiten. De dieselmotor draait alleen tijdens het naar binnen en buiten rijden. In een aantal situaties treedt een piekbelasting op, omdat in een korte tijd (bv ½ tot 1 uur) de meeste bestelbussen en vrachtauto’s naar binnen en naar buiten rijden. Indien er sprake is van een koude start geeft dit extra DME uitstoot.

De bestelbussen en vrachtwagens met een motor lager dan Euro 6 zijn voorzien van een effectief roetfilter met een filterreductie van tenminste 95% en een verzadiging alarm- indicator wanneer het filter verzadigd is.

Maatregelen:
Alle aanvullende technische en organisatorische maatregelen worden genomen.

Omschrijving:
In bedrijven worden in een loods, magazijn, op- of overslaghal goederen geladen en gelost. De vrachtwagen of bestelbus rijdt naar binnen en wordt daar geparkeerd. Na het lossen en laden rijdt de vrachtwagen of bestelbus weer naar buiten. De dieselmotor draait alleen tijdens het naar binnen en buiten rijden. In een aantal situaties treedt een piekbelasting op, omdat in een korte tijd (bv ½ tot 1 uur) de meeste bestelbussen en vrachtauto’s naar binnen en naar buiten rijden. Indien er sprake is van een koude start geeft dit extra DME uitstoot.

Er is een rechtstreekse afvoer van de uitlaatgassen door middel van een afvoerslang op de uitlaat.

Maatregelen:
Alle aanvullende technische en organisatorische maatregelen worden genomen.

Omschrijving
In bedrijven worden in een loods, magazijn, op- of overslaghal goederen geladen en gelost. De vrachtwagen of bestelbus rijdt naar binnen en wordt daar geparkeerd. Na het lossen en laden rijdt de vrachtwagen of bestelbus weer naar buiten. De dieselmotor draait alleen tijdens het naar binnen en buiten rijden. In een aantal situaties treedt een piekbelasting op, omdat in een korte tijd (bv ½ tot 1 uur) de meeste bestelbussen en vrachtauto’s naar binnen en naar buiten rijden. Indien er sprake is van een koude start geeft dit extra DME uitstoot.

De bestelbussen en vrachtwagens lager dan euro 6 zijn niet voorzien van een effectief roetfilter.
 
Maatregelen
De diesel aangedreven bestelbus of vrachtwagen wordt vervangen door een gasmotor met uitlaatkatalysator.

Omschrijving:
In bedrijven worden in een loods, magazijn, op- of overslaghal goederen geladen en gelost. De vrachtwagen of bestelbus rijdt naar binnen en wordt daar geparkeerd. Na het lossen en laden rijdt de vrachtwagen of bestelbus weer naar buiten. De dieselmotor draait alleen tijdens het naar binnen en buiten rijden. In een aantal situaties treedt een piekbelasting op, omdat in een korte tijd (bv ½ tot 1 uur) de meeste bestelbussen en vrachtauto’s naar binnen en naar buiten rijden. Indien er sprake is van een koude start geeft dit extra DME uitstoot.

De bestelbussen en vrachtwagens lager dan euro 6 zijn niet voorzien van een effectief roetfilter.

Maatregelen:

• Rechtstreekse afvoer van de uitlaatgassen door middel van een afvoerslang op de uitlaat.
• De diesel aangedreven bestelbus of vrachtwagen wordt vervangen door een bestelbus of vrachtwagen met een motor vanaf Euro 6 of EEV-motor.
• De diesel aangedreven bestelbus of vrachtwagen wordt voorzien van een effectief roetfilter met een filterreductie van tenminste 95% en een verzadiging alarm-indicator wanneer het filter verzadigd is.

Omschrijving
De bestelbussen en vrachtwagens met een Euro 3 motor of lager zijn niet voorzien van een effectief roetfilter.
 
Maatregelen
De diesel aangedreven bestelbus of vrachtwagen wordt vervangen door een gasmotor met uitlaatkatalysator.