Collegiale inleen en uitleen. Wij helpen elkaar!

Veelgestelde vragen

• Hoe is de aansprakelijkheid geregeld bij inleen en uitleen?

  De inlenende werkgever houdt toezicht houdt op de uitvoering van de werkzaamheden. Daarom is de inlenende werkgever vaak aansprakelijk voor eventueel letsel of andere schade die ontstaat tijdens de uitvoering van de werkzaamheden. In het algemeen zal deze werkgever hiervoor een bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering met werkgeversdekking hebben afgesloten. Deze verzekering dekt ook schade (bij derden) die inleenkrachten veroorzaken. 

  Als de inleenkracht schade toebrengt aan het inlenende bedrijf, dan kan dit niet worden verhaald op het uitlenende bedrijf. De schade is immers ontstaan onder toezicht van het inlenende bedrijf. De inlener kan de schade ook niet op de inleenkracht zelf verhalen. Die geniet in dat opzicht dezelfde bescherming als de eigen werknemers. Alleen bij opzet of bewuste roekeloosheid van de arbeidskracht kan de schade op hem persoonlijk worden verhaald. Maar hiervan is niet snel sprake, omdat de lat voor dit bewijs hoog ligt.

• Welke regels gelden er bij de collegiale in- en uitleen van vrachtwagenchauffeurs?

  Voor collegiale uit- en inleen van chauffeurs binnen het beroepsvervoer gelden voorwaarden. Deze staan in de Regeling wegvervoer goederen (artikel 13 lid 2): 

  • het bedrijf dat de chauffeur uitleent aan de beroepsvervoerder is zelf ook in het bezit van een Eurovergunning;
  • de chauffeur kan een verklaring van dienstbetrekking tonen; 
  • de chauffeur wordt zonder winstoogmerk en bij wijze van hulpbetoon 
  • ter beschikking gesteld; 
  • de inleen vindt plaats voor beperkte tijd (maximaal 6 weken). 

  Let op: deze voorwaarden gelden als een beroepsvervoerder een chauffeur wil uitlenen aan een andere beroepsvervoerder. Voor eigen vervoerders zijn de regels anders.

• Hoe is het geregeld voor het inhuren van zzp’ers binnen mijn bedrijf?

  Een chauffeur die niet zelf in het bezit is van een Eurovergunning mag zich niet verhuren aan een transportbedrijf en rijden met de vergunning van dat bedrijf. 
  
  Een transportbedrijf mag alleen gebruik maken van chauffeurs die: 

  • bij het bedrijf in loondienst zijn, aan te tonen met een verklaring van dienstbetrekking (werkgeversverklaring).
  • ingehuurd zijn via een uitzendbureau dat aangewezen is door de minister van Infrastructuur en Waterstaat voor het verhuren van chauffeurs, aan te tonen door de chauffeur met een verklaring van terbeschikkingstelling (via www.kiwaregister.com). 

  Kom je er niet helemaal uit? Vraag een adviseur van het Mobiliteitscentrum om uitleg! Te bereiken op 088 – 2596106.

• Kan een eigen vervoerder ook chauffeurs uitlenen?

  Wil je als eigen vervoerder een chauffeur uitlenen aan een beroepsvervoerder, dan kan dat niet zomaar. Vaak ontbreekt namelijk de Eurovergunning. Uitleen in deze situatie kan alleen wanneer je als eigen vervoerder het volgende doet: 

  • Aan de Kamer van Koophandel melden dat je niet-bedrijfsmatig arbeidskrachten ter beschikking stelt aan een derde. Dat kan via dit vragenformulier. Vul bij 'Je vraag' in: ‘Hierbij meld ik van dat mijn bedrijf niet-bedrijfsmatig arbeidskrachten ter beschikking stelt’. Vermeld je naam, je bedrijfsnaam én je KvK-nummer. 
  • Bij de KIWA een aanwijzingsbeschikking aanvragen dat je tijdelijk werknemers ter beschikking stelt aan een derde, met daarbij overlegging van het bewijs van de registratieverplichting bij de Kamer van Koophandel. 
  • Als je de aanwijzingsbeschikking van de KIWA hebt ontvangen, moet je een verklaring van terbeschikkingstelling invullen waarin ook het NIWO-nummer van de beroepsvervoerder wordt vermeld. Alleen met deze verklaring mag de uitgeleende chauffeur werken voor de beroepsvervoerder. 

  Kom je er niet helemaal uit? Vraag een adviseur van het Mobiliteitscentrum om uitleg! Te bereiken op 088 – 2596106.

• Welke organisaties ondersteunen het initiatief om zij-instromers en doorstromers op te leiden tot vrachtwagenchauffeurs?

  Voor dit initiatief hebben Sectorinstituut Transport en Logistiek (STL), Transport en Logistiek Nederland (TLN), VVT, FNV Transport & Logistiek, CNV Vakmensen, evofenedex, en het opleidingsfonds SOOB de handen ineengeslagen.