Ontwikkelingen arbeidsmarkt transport en logistiek

Tegelijkertijd hebben veel ondernemers last van een tekort aan personeel. Het aantal vacatures blijft hoog en het aantal chauffeurs neemt af. De arbeidsmarkt in de sector blijft naar verwachting krap. De vraag naar personeel ligt de komende jaren hoger dan het aanbod. De sector heeft te maken met vergrijzing en dus met verhoogde uitstroom naar pensioen. En door minder jongeren neemt de instroom vanuit het onderwijs verder af. 

Aantal openstaande vacatures in de transport en logistiek blijft hoog

Aan het einde van het derde kwartaal van kwartaal 2025 zijn er ongeveer 6.800 openstaande vacatures voor vrachtwagenchauffeurs. Dat is iets lager dan vorig jaar (7.000). Het aantal nieuw ontstane vacatures is juist wat hoger dan vorig jaar. 

In andere beroepen binnen transport en logistiek is het beeld wisselend. Voor bedieners van mobiele machines zijn er meer vacatures dan in 2024-Q3. Voor transportplanners en logistiek medewerkers zijn er juist minder vacatures: 11.000 in 2025-Q3, tegenover 11.700 in 2024-Q3.

Waar komen nieuwe werknemers vandaan?

Nieuwe werknemers in de sector transport en logistiek komen uit verschillende richtingen. Belangrijke sectoren waar instromers vandaan komen zijn: detail- en groothandel, landbouw en industrie, dienstverlening en transport (niet aangesloten bij cao/SOOB). Een groot deel stroomt ook in via uitzendbranche.

De instroom vanuit de detailhandel nam afgelopen jaren toe. De instroom vanuit een werkloosheidsuitkering (WW) nam afgelopen jaren af.

Aandeel werknemers vanaf 55 jaar neemt toe

Het aandeel werknemers vanaf 55 jaar in de sector neemt sterk toe (vergrijzing). Tegelijkertijd is er een afname van het aandeel werkenden 25-55 jaar. Het aandeel werknemers tot 25 jaar groeit wel. Sinds 2011 is het aandeel van werknemers van 65 jaar en ouder gestegen van 0,7% naar 5,1%. Bijna een derde van de werkgevers in de sector zegt dat er in hun bedrijf mensen werken die al met pensioen zijn. 

Bij de groep chauffeurs neemt de groep vanaf 55 jaar sterk toe en de groep chauffeurs jonger dan 35 jaar af. Het aantal werknemers vanaf 55 jaar zal in alle regio’s zal de komende jaren verder toenemen. In transport en logistiek zorgt deze vergrijzing voor een grote vraag naar nieuwe medewerkers en een tekort aan chauffeurs

Groei en personeelskrapte in de sector transport en logistiek

De arbeidsmarktspanning geeft de verhouding weer tussen de vraag naar werk en het aanbod van personeel. In het tweede kwartaal van 2025 is de arbeidsmarkt voor vrachtwagenchauffeurs volgens UWV zeer krap. In de meeste regio’s zijn naar verhouding veel vacatures en weinig werkzoekende chauffeurs. In een aantal regio’s neemt krapte in 2025 toe ten opzichte van vorig jaar.

De verwachting is dat de arbeidsmarkt in transport en logistiek krap blijft, omdat de vraag naar personeel hoger blijft dan het aanbod. Oorzaak is de vervangingsvraag door vergrijzing en uitstroom naar pensioen. Ook neemt de instroom vanuit het onderwijs af door ontgroening. Door de verwachte groei van de economie zal de vraag naar personeel ook toenemen.