Sectormonitor: de kwartaalrapportage voor transport en logistiek

Blijf nauw betrokken bij de actuele arbeidsontwikkelingen en verwachtingen in de sector transport en logistiek. De Sectormonitor komt 4 keer per jaar uit en is gratis voor iedereen te downloaden.

Deel deze pagina

Wat is de Sectormonitor transport en logistiek?

In de Sectormonitor worden elk kwartaal de arbeidsmarktontwikkelingen gemonitord van werknemers en werkgevers die zijn aangesloten bij SOOB/Pensioenfonds Vervoer. De cijfers gaan naast het onderzochte kwartaal, ook deels over het lopende kwartaal. Dat doen we om goed aan te sluiten bij de actuele ontwikkelingen.

De uitvoering van de Sectormonitor is in handen van STL mede dankzij SOOB (Stichting Opleidings- en Ontwikkelingsfonds Beroepsgoederenvervoer). Dit doen we in opdracht van onze sociale partners TLN, VVT, FNV Transport en Logistiek en CNV.

Welke onderwerpen vind je terug in de kwartaalrapportage?

Omzetontwikkeling en verwachtingen transportondernemers komende 3 maanden
Ervaren belemmeringen voor bedrijfsactiviteiten
Openstaande vacatures transport en logistiek en spanningsindicator
Instroom vrachtwagenchauffeurs in WW
Werkgevers en werknemers SOOB/Pensioenfonds Vervoer.

Over werkgevers en werknemers SOOB/Pensioenfonds Vervoer zijn de volgende onderwerpen onderzocht.

Aantal werkgevers en bedrijfsomvang
Aantal faillissementen
Aantal werknemers, aantal chauffeurs en chauffeursquote
Oproepkrachten en parttimers
In- en uitstroom werknemers
Leeftijdsopbouw en gemiddelde leeftijd

De sectormonitor 2025 Q1

Lees de laatste ontwikkelingen in de sector transport en logistiek

Download Sectormonitor kwartaal 1 2025 (0,60 MB) Lees voor met readspeaker

Wat zijn de highlights van de laatste kwartaalrapportage, 2025 Q1?

Omzetontwikkelingen, terugblik en verwachtingen

Omzet in goederenvervoer over de weg en logistieke dienstverlening groeit in 1e kwartaal t.o.v. van dezelfde periode jaar eerder. Na omzetdaling in heel 2023 is in 2024 in beide branches weer sprake van omzetgroei.
Ondernemers zijn per saldo positief over personeelssterkte in hun bedrijf in afgelopen 3 maanden.
Verwachtingen voor het economisch klimaat zijn negatief, maar minder negatief dan in voorgaande kwartalen.

Figuur 1: Omzetontwikkeling transport en logistiek t.o.v. een jaar eerder

Bron: CBS 2025

Openstaande vacatures en personeelstekort

Instroom vrachtwagenchauffeurs in WW is in april 2025 lager dan in maart en ook lager dan vorig jaar.
Aantal openstaande en ontstane vacatures voor chauffeurs liggen eind 2025-Q1 op lager niveau dan vorig jaar.
De arbeidsmarkt voor chauffeurs blijf in meeste regio’s wel zeer krap.

Figuur 2: Aantal openstaande vacatures vrachtwagenchauffeurs

Bron: UWV 2025, bewerking STL

Werkgevers aangesloten bij SOOB/PFV

Aantal faillissementen is in 2025-Q1 lager dan in voorgaande kwartalen en vorig jaar.
Aantal bedrijven neemt in 2025-Q1 iets toe t.o.v. vorig kwartaal en vorig jaar.
Het gemiddeld aantal werknemers per bedrijf blijft gelijk aan vorig jaar.
Het aandeel kleine bedrijven (max. 10 werknemers) neemt, na toename in afgelopen jaren, licht af.

Werknemers aangesloten bij SOOB/PFV

Totaal aantal werknemers stijgt licht t.o.v. voorgaande jaar.
Het aantal chauffeurs daalt in 2025-Q1 t.o.v. vorig jaar.
T.o.v. vorig kwartaal neemt het aantal chauffeurs toe: de instroom van chauffeurs ligt boven de uitstroom (voor het eerst sinds 2023-Q1).
Uitstroom naar pensioen bevindt zich sinds 2020 op hoog niveau.
Aandeel oproepkrachten neemt toe t.o.v. voorgaande jaar.
Aandeel parttimers neemt toe, zowel onder chauffeurs als niet-chauffeurs.
De gemiddelde leeftijd van werknemers stijgt verder onder chauffeurs (naar 45,4 jaar). Bij niet-chauffeurs schommelt gemiddelde leeftijd rond 39 jaar.