Sectormonitor: de kwartaalrapportage voor transport en logistiek

Wat is de Sectormonitor transport en logistiek?

In de Sectormonitor worden elk kwartaal de arbeidsmarktontwikkelingen gemonitord van werknemers en werkgevers die zijn aangesloten bij SOOB/Pensioenfonds Vervoer. De cijfers gaan naast het onderzochte kwartaal, ook deels over het lopende kwartaal. Dat doen we om goed aan te sluiten bij de actuele ontwikkelingen. 

De uitvoering van de Sectormonitor is in handen van STL mede dankzij SOOB (Stichting Opleidings- en Ontwikkelingsfonds Beroepsgoederenvervoer). Dit doen we in opdracht van onze sociale partners TLN, VVT, FNV Transport en Logistiek en CNV.

Welke onderwerpen vind je terug in de kwartaalrapportage?

1. Omzetontwikkeling en verwachtingen transportondernemers komende 3 maanden
2. Ervaren belemmeringen voor bedrijfsactiviteiten
3. Openstaande vacatures transport en logistiek en spanningsindicator
4. Instroom vrachtwagenchauffeurs in WW
5. Werkgevers en werknemers SOOB/Pensioenfonds Vervoer.

Over werkgevers en werknemers SOOB/Pensioenfonds Vervoer zijn de volgende onderwerpen onderzocht.

• Aantal werkgevers en bedrijfsomvang
• Aantal faillissementen
• Aantal werknemers, aantal chauffeurs en chauffeursquote
• Oproepkrachten en parttimers
• In- en uitstroom werknemers
• Leeftijdsopbouw en gemiddelde leeftijd

Wat zijn de highlights van de laatste kwartaalrapportage, 2024 Q2?

Omzetontwikkelingen, terugblik en verwachtingen 

• Omzet in goederenvervoer over de weg en logistiek groeit in 2e kwartaal. In logistieke dienstverlening voor eerst groei sinds 5 kwartalen op rij van daling. Omzet was over heel 2023 in beide branches lager dan in 2022.
• Ondernemers zijn begin 2024-Q3 per saldo licht positief over personeelssterkte in afgelopen 3 maanden: meer ondernemers spreken van een toename van personeel dan die spreken van een afname.
• Over afgelopen economisch klimaat zijn ze minder negatief dan in voorgaande kwartalen.
• Verwachtingen voor economisch klimaat zijn negatief en voor personeelssterkte gematigd positief.

Openstaande vacatures en personeelstekort

• De instroom in de WW van chauffeurs is in juni lager dan vorig jaar.

• Het aantal openstaande vacatures voor chauffeurs vacatures ligt eind 2024-Q2 lager dan vorig jaar. T.o.v. het vorige kwartaal ligt het aantal vacatures hoger.

• In meeste regio’s is de arbeidsmarkt voor chauffeurs zeer krap, krapte neemt in aantal regio’s toe t.o.v. vorig kwartaal.

Werkgevers aangesloten bij SOOB/PFV

• Het aantal faillissementen ligt in 2024-Q2 op hoger niveau dan vorig jaar.

• Het aantal bedrijven neemt af. 

• Het gemiddeld aantal werknemers per bedrijf neemt toe.

• Het aandeel kleine bedrijven (max.10) neemt af t.o.v. vorig jaar.

Werknemers aangesloten bij SOOB/PFV

• Totaal aantal werknemers en chauffeurs (figuur 3) nemen af t.o.v. vorig jaar. T.o.v. vorig kwartaal nemen beiden licht toe.
• Instroom en uitstroom van chauffeurs liggen lager dan vorig jaar. Piek-instroom ligt rond de 19 en piek-uitstroom op 67 jaar. 
• Pensioenuitstroom nam in 2023 af t.o.v. 2022, maar blijft op hoog niveau.
• Aandeel oproepkrachten neemt iets af t.o.v. vorig jaar. 
• Aandeel parttimers neemt toe onder chauffeurs en blijft stabiel onder werknemers niet-chauffeurs.
• Gemiddelde leeftijd werknemers stijgt onder chauffeurs en is stabiel onder werknemers niet-chauffeurs t.o.v. vorig jaar.