Van schoolbank naar bestuurderstoel: Chantals meisjesdroom

Voor Chantal (20) uit IJsselstein voelde het chauffeursvak op jonge leeftijd al vertrouwd. Haar opa was chauffeur, haar vader is chauffeur en ook haar tante zat op de vrachtwagen.

Dat het vak haar trok, merkte ze al snel. Ze ging vaak mee met haar vader en tante en voelde zich daar op haar plek. “Ik vond het heerlijk om op de weg te zitten en langs mooie stukken van Nederland of het buitenland te rijden. Dat sprak mij heel erg aan.”

Deel deze pagina

Met hulp van STL van leerling naar chauffeur

Via Sectorinstituut Transport en Logistiek (STL) haalde Chantal haar rijbewijzen en zette ze de stap van leerling naar chauffeur. Tijdens haar opleiding kreeg ze begeleiding bij alles wat daarbij kwam kijken.

“STL heeft mij van het begin tot het eind geholpen. Als er iets was met planning, school of werk, hielpen ze mij om eruit te komen.”

Ook haar rijopleidingen liepen via STL. “Dat was echt top en netjes geregeld, van lessen tot examens.” Daarbij was er goed contact tussen school, stage en STL. “Ze hadden bijna wekelijks contact met elkaar over hoe het ging, maar ook over de planning van examens.”

Volgens Chantal maakt juist dat het verschil voor jonge mensen die het vak in willen. “Ik raad STL zeker aan, aan andere mensen die dit beroep willen gaan doen en vanaf nul beginnen. Zowel met als zonder opleiding kan STL zeker helpen.”

Stap voor stap het vak leren

Bij Kuijf Logistics begon Chantal als stagiair. In die periode ging ze met verschillende collega’s mee op pad. Niet alleen om mee te kijken, maar ook om te voelen welk werk bij haar paste en hoe breed het vak eigenlijk is.

“Ik ging met verschillende collega’s mee. Van bakwagen tot trailer met eventueel Kooiaap, maar ook met kraanchauffeurs. Op deze manier leerde ik van verschillende collega’s echt een hele hoop.”

Toen ze haar rijbewijzen had gehaald, mocht ze zelf gaan rijden. Ze begon op een bakwagen. De eerste twee dagen reed er nog een collega met haar mee om te kijken hoe het verliep en om haar wat laatste tips te geven. Daarna mocht ze zelf op pad.

Eerst rustig, met wat minder adressen. Daarna groeide ze door naar vollere ritten en kreeg ze haar eigen bakwagen. Dat deed ze ongeveer een half jaar, tot ze overstapte naar de trailer.

Stap voor stap het vak leren

Bij Kuijf Logistics begon Chantal als stagiair. In die periode ging ze met verschillende collega’s mee op pad. Niet alleen om mee te kijken, maar ook om te voelen welk werk bij haar paste en hoe breed het vak eigenlijk is.

“Ik ging met verschillende collega’s mee. Van bakwagen tot trailer met eventueel Kooiaap, maar ook met kraanchauffeurs. Op deze manier leerde ik van verschillende collega’s echt een hele hoop.”

Toen ze haar rijbewijzen had gehaald, mocht ze zelf gaan rijden. Ze begon op een bakwagen. De eerste twee dagen reed er nog een collega met haar mee om te kijken hoe het verliep en om haar wat laatste tips te geven. Daarna mocht ze zelf op pad.

Eerst rustig, met wat minder adressen. Daarna groeide ze door naar vollere ritten en kreeg ze haar eigen bakwagen. Dat deed ze ongeveer een half jaar, tot ze overstapte naar de trailer.

Een werkdag vol afwisseling

Chantal werkt nu als chauffeur bij Kuijf Logistics. Ze vervoert dagelijks bouwmaterialen voor bedrijven en particulieren. Denk aan materialen voor nieuwbouw, renovatie en leveringen bij mensen thuis.

Het bedrijf rijdt in Nederland en België, maar Chantal zelf is vooral actief in het westen van Nederland. “Ik rijd veel in de regio Woerden, Gouda, Alphen aan den Rijn en de plaatsen daaromheen.”

Geen dag is precies hetzelfde. De ene keer lever je op een bouwplaats, de andere keer bij mensen thuis. Dat maakt het werk afwisselend en vraagt ook om schakelen.

“Wij beginnen ’s ochtends op de standplaats in Utrecht. Daar vertrekken wij om aan de route te beginnen. Op een dag hebben wij verschillende adressen, op de bouw en bij mensen thuis. Zodra de route klaar is, gaan wij weer terug naar het distributiecentrum om de bouwspullen voor de volgende dag in te laden.”

Vroeg op pad en zelf aanpakken

De werkdag van Chantal begint vroeg. Meestal vertrekt ze tussen half zes en half zeven vanuit Utrecht. “Wij zorgen er altijd voor dat wij om zeven uur bij de eerste klant of bouwplaats staan.”

Op een dag heeft ze gemiddeld tussen de vijf en dertien stops. Dat verschilt per route. Naast het rijden doet ze ook veel zelf. Haar vrachtwagen is uitgerust met een Kooiaap, zodat ze de goederen zelfstandig kan lossen. Juist dat actieve spreekt haar aan: niet alleen sturen, maar ook het laden, lossen en het klantcontact.

Chantal rijdt met een Iveco Stralis met een tweeassige citytrailer met liftas, stuuras en Kooiaap. Ze heeft een vaste wagen, en daar is ze trots op.

“Ik heb natuurlijk mijn eigen smaak en interieur in de auto zitten. Dat vind ik mooi. De banden en velgen mogen natuurlijk ook niet vergeten worden, die moeten glimmen.”

Dat zegt iets over hoe passievol chauffeurs naar hun wagen kijken. Het is werkmaterieel, maar ook een plek waar je veel uren doorbrengt. Dan wil je dat het klopt.

Vrijheid, contact en plezier onderweg

Wat Chantal het mooiste vindt aan haar werk? Daar hoeft ze niet lang over na te denken.

“De vrijheid die je voelt en het rijden op de weg. Lekker muziek aan en rijden.”

Maar het is niet alleen die vrijheid die het werk bijzonder maakt. Ook het contact met klanten speelt een grote rol. “Je hebt veel contact met klanten en met vaste klanten bouw je ook echt een soort band op.”

Juist die combinatie maakt het vak voor haar mooi: zelfstandig onderweg zijn, actief bezig zijn en contact hebben met mensen. En soms zit het plezier ook in kleine dingen.

“Het is natuurlijk altijd leuk als je vrienden of familie onderweg tegenkomt. Dan seinen we altijd even.”

Jong beginnen in een wereld vol ervaring

Chantal was pas 18 toen ze zelf met de vrachtwagen de weg op ging. Dat viel op. “Bij klanten werd vaak gevraagd hoe oud ik was. Als ik zei dat ik 18 was, geloofden ze me soms niet, terwijl het echt zo was.”

Niet alleen haar leeftijd viel op, ook het feit dat ze vrouw is in een sector waarin nog veel mannen werken. “Als vrouw in een chauffeurswereld word je vaak toch even twee keer aangekeken. Veel klanten vinden dat juist ook leuk. Dan zien ze een keer iets anders dan een mannelijke chauffeur”, vertelt Chantal lachend.

Van stagiair naar zelfstandig chauffeur, met steun van STL en met een duidelijke passie voor het vak.

Chantal laat zien dat je met de juiste begeleiding een mooie stap kunt zetten in de transportsector. Van stagiair naar zelfstandig chauffeur, met steun van STL en met een duidelijke passie voor het vak.

Voor jongeren die nadenken over een toekomst in transport heeft zij dan ook een duidelijke boodschap: gewoon doen. Er is veel mogelijk, zeker als je goed wordt begeleid. En juist daarin kan STL veel betekenen.